Nuda 900
Husqvarna maakt de de Nuda zijn rentree in het segment van de pure wegmotoren. De Nuda en de Nuda R zijn tweecilinders met een grote gebruiksvriendelijkheid en een nog grotere fun factor.  Husqvarna bouwde echter een zwaardere versie van dit blok. De cilinderinhoud bedraagt 898 cc en het vermogen steeg tot maar liefst 105 pk. De Nuda biedt de ideale basis voor zowel een tourmotor als een Cafe Racer, voor een circuitmotor of een Funbike. Kortom u kunt de Nuda volledig aanpassen naar uw eigen wens met alle beschikbare accessoires.

Nuda 900R
Met de Nuda R drijft Husqvarna het rijplezier met de nieuwe naakte twin ten top. De R-versie heeft alles wat de standaardmotor heeft, maar dan in ruimere mate. Met een volledig instelbare Sachs 48 mm voorvork en een al even instelbare Ohlins achterschokbreker, haal je de best denkbare ophanging in huis. Brembo levert hoogwaardige monobloc remklauwen en het blok van de Nuda R is nog pittiger dan de twin die in de standaard Nuda hangt.

SM 449R
Met de SM 449R transfereert Husqvarna de hoogstaande technologie van de TE en TC 449 naar het asfalt. Dankzij doelgerichte aanpassingen aan de ophanging, de remmen en de wielen en met behulp van de ervaring die Husqvarna talloze wereldtitels in SM liet winnen, kon Husqvarna de ultieme supermoto bouwen.

TE 310
Dit is de motor van de wereldkampioen. Met de TE 310 gaf Antoine Meo in 2011 alle concurrenten op zwaardere en sterkere motoren het nakijken. De 2012 TE 310 is helemaal gebaseerd op de motor die het WK won.  De motor, die gebaseerd werd op de TE 250 - met het lichtste motorblok op de markt (22kg) en een uitzonderlijke wendbaarheid - klom door deze doelgerichte aanpassingen naar een uitzonderlijk hoog niveau. Het tastbare bewijs daarvan is de wereldtitel E2. 


Meer informatie
Husqvarna
Hal 12, stand E094