Motorrijden staat voor vrijheid, snelheid en de adrenaline die door je lijf giert. Toch brengt deze passie ook risico’s met zich mee, zoals de impact op je gehoor. De harde geluiden van rijwind en kunnen onopgemerkt je gehoor beschadigen, vaak met onomkeerbare gevolgen. En het geluid van je motor? Dat komt daar nog eens bovenop.
\n\nDe kleine trilhaartjes in je binnenoor raken beschadigd door harde geluiden, en die schade is permanent. Bij snelheden boven de 100 km/u produceert rijwind meer dan 90 decibel (dB) aan geluid. Dit lijkt misschien onschuldig, maar die hoeveelheid geluid kan al binnen 15 minuten gehoorschade veroorzaken. Zonder oordoppen loop je het risico dat de constante ruis van rijwind je gehoor steeds verder aantast. Het gevolg? Een vervelende piep in je oren (tinnitus) of zelfs gehoorverlies. Door oordoppen te dragen, voorkom je deze problemen en blijf je genieten van het rijden.
\n\nVeel rijders denken dat het geluid van hun uitlaat het grootste probleem is, maar de rijwind is de echte boosdoener. Bij 50 km/u is de rijwind ongeveer 84 dB, bij 100 km/u stijgt dit naar 94 dB en bij 120 km/u kan het oplopen tot 98 dB of meer. Dat is te vergelijken met het geluid van een cirkelzaag. Of je nu een relaxte toertocht rijdt of over de snelweg raast – het risico op gehoorschade is er altijd.
\nVeel rijders denken dat het geluid van hun uitlaat het grootste probleem is, maar de rijwind is de echte boosdoener. Bij 50 km/u is de rijwind ongeveer 84 dB, bij 100 km/u stijgt dit naar 94 dB en bij 120 km/u kan het oplopen tot 98 dB of meer. Dat is te vergelijken met het geluid van een cirkelzaag. Of je nu een relaxte toertocht rijdt of over de snelweg raast – het risico op gehoorschade is er altijd.
\nMotoroordoppen dragen ook bij aan je comfort. Zonder het constante gezoem van de wind raak je minder snel vermoeid en blijf je langer geconcentreerd. Ritten van meerdere uren worden daardoor een stuk aangenamer. Bovendien voorkom je dat vermoeide oren en hoofdpijn je rijervaring verpesten. Met een heldere focus op de weg, geniet je nog meer van de rit.
\n\nNiet alle motoroordoppen zijn hetzelfde. Afhankelijk van je rijstijl, persoonlijke voorkeur en budget, kun je kiezen uit verschillende soorten. Van eenvoudige wegwerpoordoppen tot op maat gemaakte oordoppen die speciaal voor jouw oren gemaakt zijn. Elk type heeft zijn eigen voor– en nadelen.
\n\nDe eenvoudigste oordoppen zijn schuimen wegwerpoordoppen. Je knijpt ze samen, stopt ze in je oor en ze zetten vanzelf uit om je gehoorgang af te sluiten. Ze bieden een hoge demping (meestal 30 dB of meer), maar je hoort hierdoor vrijwel niets meer van je omgeving. Dit is niet ideaal voor motorrijders die nog verkeer– en navigatie–instructies willen horen. Schuimen oordoppen kosten een paar euro.
\n\nUniversele filteroordoppen zijn daarentegen duurzamer en speciaal ontworpen voor de motorrijder. Ze zijn meestal gemaakt van zacht siliconenmateriaal dat zich aanpast aan de vorm van je oor. Veel van deze oordoppen hebben ingebouwde filters. In plaats van al het geluid te blokkeren, dempen ze alleen de schadelijke frequenties. Denk aan de harde piekgeluiden van wind en motoren. Ondertussen blijven andere geluiden, zoals verkeerssignalen, sirenes of communicatie via je headset, gewoon hoorbaar. Voor siliconen oordoppen met filters betaal je gemiddeld 15 tot 30 euro.
\n\nVoor de ultieme pasvorm en het hoogste comfort zijn op maat gemaakte oordoppen de beste keuze. Deze oordoppen worden op basis van een mal van je oor gemaakt, waardoor ze perfect aansluiten op je gehoorgang. Op maat gemaakte oordoppen bieden een uitstekende pasvorm en comfort, zelfs tijdens lange ritten. Het is daarom ook de duurste keuze: ze kunnen 100 tot 200 euro kosten.
\n\nAls je motoroordoppen koopt, komen termen als “geluidsreductie” en “demping in decibel (dB)” voorbij. Maar wat betekent dat eigenlijk? Simpel gezegd: hoe hoger het aantal decibel dat wordt gedempt, hoe minder geluid je hoort.
\n\nGeluidsdemping wordt uitgedrukt in decibel (dB). Hoe hoger het aantal dB dat wordt gedempt, hoe minder geluid er in je oor doordringt. Dit werkt op een logaritmische schaal, wat betekent dat een vermindering van 10 dB het geluid niet met 10%, maar met 50% vermindert.
\n\nDe benodigde geluidsdemping varieert afhankelijk van waar en hoe je rijdt. Voor kortere ritten in de stad met lagere snelheden heb je minder demping nodig dan wanneer je langere stukken over de snelweg rijdt. Voor snelwegritten wordt 20-25 dB aangeraden, terwijl je in de stad genoeg hebt aan 10-15 dB.
\n\nHoeveel decibel moet een motor oordopje dempen?
\nVoor snelwegritten is een demping van 20-25 dB ideaal.
Zijn op maat gemaakte oordoppen beter dan universele oordoppen?
\nJa, op maat gemaakte oordoppen bieden de beste pasvorm, het hoogste comfort en aanpasbare demping.
Kan ik nog muziek of navigatie horen met motoroordoppen?
\nJa, met oordoppen met filters hoor je nog steeds muziek, navigatie en sirenes.
Zijn motoroordoppen verplicht?
\nHoewel motoroordoppen niet verplicht zijn, wordt het sterk aanbevolen om gehoorschade te voorkomen, vooral bij lange ritten of hogere snelheden.
Hoe lang gaan motoroordoppen mee?
\nSchuimen oordoppen zijn wegwerp, siliconen oordoppen gaan maanden mee, en op maat gemaakte oordoppen kunnen jaren meegaan.
Hoe maak ik motoroordoppen schoon?
\nSiliconen en op maat gemaakte oordoppen reinig je met water en zeep.